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　　原標題：《一周經濟盤點》：中國三季度多項經濟數據陸續公佈 外需回暖內需待改善
　　國際在線消息（記者 李曉萍）：本周，中國第三季度的經濟多項重要數據公佈，由於穩外貿的措施正在持續發力，進出口總值繼續回暖，但從物價指數來看，反映上游產品價格的工業生產者出廠價格指數（PPI）第31個月負增長，顯示國內經濟仍然疲軟；與此同時，商務部新聞發言人沈丹陽表示，預計今年全國吸收外資將保持平穩態勢，外商沒有理由撤出中國。
　　海關總署在本周一發佈的數據令市場滿意，今年前三季度，中國進出口總值19.4萬億元，同比增長1.8％。海關總署新聞發言人鄭躍聲說，中國進出口值從一季度下降3.8％到二季度增長1.8％，三季度更是增長7.2％。前三季度進出口情況逐季改善，這是一系列穩外貿的舉措在發力。雖然外貿進出口的形勢好轉，但是要實現今年外貿進出口7.5％的預期增長目標，海關總署認為任務確實十分艱巨。鄭躍聲說，在中國經濟增長的新常態下，對外貿易也進入了新常態，“中國的對外貿易發展已經進入了一個新常態，正處於增速的換擋期和結構的轉型期。中國的外貿已經從高速增長的階段進入到了中高速增長的階段，這樣一個區間。我想，接下來除了關註外貿發展的速度以外，可能更加關註我國對外貿易發展的質量和效益。”
　　被視為中國外貿“晴雨表”的第116屆廣交會15日正式開展，廣交會新聞發言人劉建軍說，境內外24000多家企業參展，上屆廣交會參展的企業中，逾九成繼續申請參加本屆廣交會。
　　政府部門希望能推動外貿增長質量和效益的轉變，從參展的中國企業的情況來看，他們也在更加主動的抓住世界經濟變化帶來的挑戰和機遇，在複雜的形勢下，變或許才是唯一的不變，“我們要積極走向海外，參加了澳洲新西蘭等多個國家的展會，不同的市場有不同的產品。”
　　“產品要不斷更新，跟上市場的潮流才行。”
　　本屆廣交會將持續至11月4日，一方面是世界經濟形勢錯綜複雜，另一方面埃博拉、登革熱疫情也將給展會帶來不確定因素。
　　9月當月，中國實際使用外資金額90.1億美元，同比增長1.9％。此前兩月該數據曾連續兩個月降幅超過10％。商務部新聞發言人沈丹陽說，預計今年全國吸收外資仍將保持一個平穩的態勢。他認為，中國政治經濟社會的穩定，國內市場潛力巨大，高素質的人才集聚，基礎設施日趨完善，這些都是投資環境中非常重要的因素，“我們對中國利用外資一直是充滿信心的，多數的跨國公司和在華投資的企業也對中國的投資環境是有信心的。中國從市場因素現在還是全球最具吸引力和增長最快的市場。外商沒有理由說，像一些個別的評論所說的撤出中國。”
　　一些專家認為，隨著改革帶來的制度紅利，中國市場變化將進一步提振各國投資者的信心。不過，利用外資大幅突破現有規模的難度較大，有提升和優化空間的是改善質量和結構。商務部研究院外資部主任馬宇：“假如我們改革到位的話，外商投資的空間非常大，甚至將釋放出上萬億美元的市場空間來，但這裡面一定有個前提，就真正讓市場來決定資源配置，最重要是市場準入的開放。”
　　國家統計局也例行發佈了9月份的物價指數，居民消費價格指數CPI同比漲幅再度進入1時代，創下年內物價最低漲幅。而反映上游工業品價格的全國工業生產者出廠價格指數PPI同比第31個月負增長。
　　從涉及百姓生活的重要食品來看，豬肉價格在經過來前期小幅上漲反彈之後再度回落。雞蛋價格回落較快，蔬菜則相對穩定。中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍說，當前經濟運行面臨的主要問題不是物價上漲過快，而是整個需求不足，“這個主要綜合反映了當前總需求水平還處在比較疲弱的境地，需求不足是突出問題，通脹問題在全年乃至於可預見的比較長時期都不會是當前經濟運行的主要矛盾。”
　　最後，來看一條輕鬆的消息。繼“十一”期間推出了前往杭州的“自駕游汽車運輸專列”之後，北京鐵路局再次宣佈，在今年APEC會議期間將增開浙江、湖南、四川、陝西等6個方向自駕游汽車專列。
　　北京鐵路局客運處朱殿萍說，此次開行時間是11月4日至14日，可以選擇單程或往返模式，最低單程價格是前往陝西西安小型車1400元，最高的單程價格是前往湖南長沙大型車2400元。除運車外，鐵道旅行社還推出了景區門票和酒店預定、導游等服務。不過，也有很多人質疑鐵路的這種做法是浪費運力，朱殿萍的回應是：“我們裝載汽車火車的車輛很充分，因為現在我們貨物運輸也是比較好和繁忙，但是從我們的運力上對其他貨物運輸不造成影響，新的產品推出來也是一種嘗試。經濟效應不是一下就能測算出來的，主要是應市場的需求推出產品。”
　　不管這種爭論和目的到底如何，在APEC期間為北京減負，讓更多人出游倒是一種好事。